1. Introducción
Desde hace varios años, la jurisprudencia argentina en general y la cordobesa en particular, brindan soluciones dispares a situaciones de hecho similares que se enrolan en la temática del transporte aéreo de personas, equipajes y cosas.
A partir de un estudio pormenorizado y empírico de causas que tramitan en los juzgados Civiles y Comerciales de la Argentina, se ha visto que, en materia de derecho aeronáutico, existe una gran dispersión e inseguridad jurídica.
Por un lado, es posible observar sentencias dictadas por magistrados que reconocen la autonomía del Derecho Aeronáutico y la especialidad de sus leyes, las cuales y pese a la antigüedad de sus normas, aún sirven para resolver casos en los que se ve comprometida la aeronavegación civil y el transporte aéreo.
Ahora bien, también se observó cómo otros jueces utilizan como base de sus sentencias, el fundamento de la transversalidad del Derecho de los Consumidores como Derecho Humano de jerarquía constitucional y, en tales casos, aplican una ley general posterior -como lo es la Ley 24.240 y sus modificaciones- por sobre una ley especial anterior como lo es el Código Aeronáutico y los tratados Internacionales suscriptos por nuestro país, que son los que en definitiva regulan la aeronáutica civil a nivel mundial.
Pero tal situación, a raíz de dos recientes e importantes fallos -uno a nivel nacional del máximo cuerpo judicial, la Corte Suprema de Justicia de la Nación, y otro a nivel local del Tribunal Superior de Justicia de la Provincia de Córdoba- se ilumina el panorama judicial y se comienza a marcar un rumbo -que para los especialistas en Derecho Aeronáutico no es nuevo pero sí necesario- para dejar en claro y bien definido ciertas cuestiones que durante mucho tiempo fueron núcleo generador de problemas.
El objetivo del presente consiste en plantear una serie de conceptos básicos introductorios a la temática, y realizar un recorrido jurisprudencial del avance del problema planteado, hasta el arribo de la solución. Asimismo, se procederá a analizar si la solución resulta suficiente para ponerle fin al círculo vicioso normativo y jurisprudencial en el que Argentina está inmerso como sistema jurídico, o si continúa siendo una realidad en la que reina el caos y la desprotección del pasajero aeronáutico. Es decir, si continúa vigente un panorama sin reglas claras para que los pasajeros puedan hacer valer sus derechos y sin operadores jurídicos que conozcan acabadamente los pormenores de esta rama autónoma del Derecho.
De tal manera y como puntapié inicial, se parte de la premisa que pese a las nuevas disposiciones jurisprudenciales de los más altos cuerpos nacionales y locales, continúa reinando la dispersión jurídica, posiblemente debido a la falta de difusión de las resoluciones y por tratarse de una temática muchas veces desconocidas por los operadores jurídicos pero cada vez más común en la vida diaria del ciudadano.
Civil y Comercial
Número
352
Fuero: Civil y Comercial,
Voces: Derecho Aeronáutico, jurisdicción y competencia, ley aplicable, transporte aéreo de pasajeros, cancelaciones de vuelos, ley de defensa del consumidor, precedentes jurisprudenciales, criterios,
